一款新车既是宝马X5霸气的中大型SUV定位，又要商务车的舒适性，最好还有理想L9可油可电的动力系统，那么有没有可能集上述优势于一体呢？你别说十大配资平台，还真有！
首先来看动力系统，红旗HS7 PHEV的动力性能较为强劲，采用了2.0T加电机组成的插电式混动。值得一提的是，入门就拥有110km的纯电续航能力，可油可电，还能对外放电配置，使用起来非常舒适好用。此外，更是搭载了前麦弗逊加后多连杆的独立悬架系统，中高配车型上则是电动四驱。
从外观造型来看，整车的设计审美确实在线，车长接近5米，外观风格采用了我们熟知的设计，直瀑式的中网，也拥有分体样式的灯光设计，这些我们都很熟悉了。
车型侧面，这款红旗HS7 PHEV匹配了悬浮样式的车顶，搭载了20英寸的轮毂。尾部拥有双边共四出的排气管，也匹配了贯穿样式的尾灯。整个外观的审美与高性能的燃油车比较类似，缺少了一些电气化设计。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距是2920mm，拥有6座以及7座供用户选择。
内饰设计的豪华感营造到位，车内拥有红色，黑色以及米色三种不同风格的配色供用户选择，而且座椅大部分都是比较柔软的。我们发现车内匹配了12.6英寸的中控大屏，也匹配了12.3英寸的全液晶行车电脑，这已经是主流设计了。此外，该新车还拥有全景大天窗以及真皮方向盘，多功能的皮座椅，豪华车内氛围灯，更是搭载了丹拿品牌音响。
那么智能驾驶辅助系统会不会缺席呢？事实上并没有。红旗HS7 PHEV入门就拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，而且配置方面比较的全面，360度全景影像系统的加持让我们不管是行车还是泊车，都非常安全。
这款红旗HS7 PHEV是不是都是优点，没有缺点呢？显然并不是。这款新车的纯电续航里程确实偏短了一些，需要频繁充电，所以小伙伴们购买这款新车后还是得依赖油电混动模式，相较于纯电车型并不会特别的省钱。除此之外，车机系统稍有拉胯，时间响应偏慢，这也是该新车的不足。
编辑：李慧
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